6 декабря 2013 г.

Т-34-85

Продолжение… (о танке Т-34 читайте в разделе «Советский средний танк Т-34»)
В 1943 году, в связи с массовым появлением у немцев новых моделей бронетехники с усиленным бронированием, эффективность 76,2 мм танковых пушек Т-34 сразу стала недостаточной. Это вынудило искать способы повышения боевых качеств Т-34. После проработки нескольких вариантов в серийное производство в 1944 году был запущен Т-34-85, вооружённый новой пушкой С-53 калибра 85 мм. Экипаж увеличился с 4 до 5 человек, танк получил новую башню с усиленным бронированием. Она была более удобной для экипажа и командира. В результате масса выросла на несколько тонн (до 32т), что привело к незначительному снижению динамических характеристик.

5 декабря 2013 г.

Контрнаступление советских войск под Москвой

5 декабря является Днём воинской славы России. Это день начала контрнаступления советских войск против немецко-фашистских захватчиков  в битве под Москвой в 1941 году. К началу контрнаступления в составе советских войск насчитывалось 1 100 тыс. человек, 7652 орудия и миномета, 415 установок реактивной артиллерии, 774 танка (в том числе 222 тяжелых и средних) и 1000 самолетов. Однако в немецкой группе армий «Центр» было 1 708 тыс. человек, около 13 500 орудий и минометов, 1170 танков и 615 самолетов.
5 декабря войска Калининского фронта (генерал-полковник И.С. Конев), а 6 декабря - Западного (генерал армии Г. К. Жуков) и правого крыла Юго-Западного фронтов (маршал С.К. Тимошенко) перешли в контрнаступление.
8 декабря главнокомандующий вермахтом А. Гитлер подписал  директиву № 39 о переходе к обороне  на всем советско-германском фронте.

29 ноября 2013 г.

Советский средний танк Т-34

Знаменитая «тридцатьчетверка» советский средний танк периода Великой Отечественной войны, который выпускался серийно с 1940 года. Был основным танком РККА  и самым массовым средним танком Второй Мировой войны. Разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода № 183 под руководством М. И. Кошкина. 
13 октября 1937 г. АБТУ РККА выдало КБ №183 тактико-технические требования на разработку новой боевой машины – колесно-гусеничного танка БТ-20. После утверждения проекта, комиссия обязала завод изготовить один колесно-гусеничный танк с 45 мм орудием и два гусеничных с орудием  76 мм. Первый танк получил индекс А-20, второй – А-32. После проведения полигоных испытаний на вооружение Красной Армии был принят А-32 под индексом Т-34.

26 ноября 2013 г.

27 ноября – День морской пехоты

День морской пехоты профессиональный праздник всех военнослужащих Российской Федерации проходящих службу в морской пехоте. Установлен приказом Главнокомандующего ВМФ РФ № 433 от 19.12.1995 г. Несмотря на то, что история российской морской пехоты начинается в начале XVIII века и насчитывает свыше трёх столетий, «День морской пехоты» сравнительно молодой праздник.
16(27) ноября 1705 года император Пётр Великий издал Указ о создании первого в Российской империи «полка морских солдат».  Именно этот день стал «Днем морской пехоты».

Поздравляем морских пехотинцев с профессиональным праздником!

22 ноября 2013 г.

Дорога Жизни

Сегодня 22 ноября 1941 года была открыта Военно-автомобильная дорога №101 -  «Дорога Жизни», которая стала единственной артерией связывающей блокадный Ленинград с большой землей. 17 ноября двумя группами была проведена разведка трассы по льду. 20 ноября по ледовой Дороге жизни с Вагановского спуска у деревни Коккорево отправился первый конный обоз из 350 саней, возглавленный старшим лейтенантом М. C. Муровым. По прибытии в Кобону на сани было погружено 63 т муки. Утром 21 ноября обоз прибыл на мыс Осиновец. 22 ноября в Кобону за продовольствием отправилась первая колонна из 60 автомашин ГАЗ-АА (более известные как «полуторки») под командованием капитана В. А. Порчунова. Всего в первую блокадную зиму ледовая дорога работала до 24 апреля — 152 дня. За это время было перевезено 361 109 т различных грузов, в том числе 262 419 т продовольствия. Из города было эвакуировано более 550 тысяч беженцев и более 35 тысяч раненых.